A szerencsétlen induló, aki 12 hónapos indonéziai versenyét Marco Bezzecchi ütközése után folytatta, megtagadta tőlünk a lehetőséget, hogy lássuk, mit tudna teljesíteni anélkül, hogy bármilyen kihívást jelentene a bajnokság megnyerése iránt. Marquez az elmúlt években visszahúzódott, hogy megmutassa azt a formát, amit a sérülései előtti napjaiban mutatott. Azonban ezt 32 évesen, egy ilyen életveszélyes sérülés után megtenni ritkán fordul elő a sportban. Ha valaki mással voltál terhes a kezdetektől fogva, akkor nagyon óvatosnak kellett lenned 2025-ben. Semmi kétség nem férhet hozzá, hogy Marc Marquez a legújabb 2025-ös tervben a nemzeti szezon megnyerésének esélyeseként lépett be, mivel a Ducati gyárral dolgozott együtt.

2025. április – Marquez győzedelmeskedik egy gyenge sorozat után

A srác elismeri, hogy korábban „biztosan bebiztosította magát”, amikor Alex Marquezre ugrott a vezetésért az első kör elején, fél tucatnyira a tizenegytől, de azt állítja, hogy ez a legjobb módja annak, hogy egy versenyzőt olyan gyorsan előzzön, ahogy a húgától elvárják. Hogy mennyire segítette a versenyzését a Yamaha R9 szerverek 800-as fordulatszám-csökkentése a csata előtt, nem tudni… de a legjobb Yamaha csak az ötödik helyen végzett az Aragon Superpole teszteken. Döntsétek el mindebből… egy olyan versenyen, amelynek 1 km-es ideje van a hátsó egyenesben. A frissen várt Ducati-fesztivál folytatódott, ahol Andrea Iannone (Party Pata Wade Eleven Ducati) a 7. helyen végzett, a délelőtti szünetben a leggyorsabbként – mielőtt a lágy gumiabroncsokat bevezették volna a Superpole megszerzéséhez.

MotoGP™ FP2: GoPro Hatalmas Díj Aragóniából

Az új 2023-as MotoGP identitásfutam, Pecco Bagnaiától Jorge Martinig, a valenciai fináléban zajlott. De a pénteki próbálkozás dátumával kapcsolatos várakozások messze felülmúlták ezt a felhajtást. Marquez többször is balesetet szenvedett, amikor egy versenyképtelen Hondát hajtott túl a korlátain, ami egy szerencsétlen Német Nagydíj vasárnapját jelentette – ötször esett -, ami a HRC-vel való kapcsolatának végét jelentette. Voltak ugyan év eleji problémák, az Egyesült Államokban és Spanyolországban, de gyorsan eltávolították őket, akárcsak az önmaga által okozott lassú felpörgést, majd a verseny elején a Misanoból való kicsúszást. Sokkal lenyűgözőbb volt a teljesítményük Pecco Bagnaiához és Fabio Di Giannantonióhoz képest a többi GP25-ösön, mivel mindketten küzdöttek azért, hogy megtalálják az összhangot az autójukkal.

Figyelmen kívül hagyjuk a MotoGP-t, amikor gyakran a Ducati történelmi WSBK-ja megakadályozza a sikersorozatot?

Marc Marquez megszerezte a 2025-ös promóció hetedik sprintgyőzelmét a pole pozícióból, miután 2,080 másodperccel legyőzte a Gresini versenyzőjét, Alex https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ Marquezt. Razgatlioglu, aki 2021-ben megnyerte a legújabb WorldSBK címet a Yamahával, korábban már tesztelte az új YZR-M1-et 2023-ban, először egy időjárás viszontagságaitól sújtott aragóniai privát kísérleten, amíg a török ​​rengeteg kört megpördült Jerezben. De a kerékpárversenyzés egyik igazi szupersztárjának MotoGP-s váltása eddig nem jött el – egészen mostanáig.

A verseny fő élménye a tizenharmadik kanyarban kezdődött, és ez mind Pecco Bagnaia, mind Álex Márquez számára balszerencsésnek bizonyult, mivel a pályán egy kellemetlen élményben voltak részesei. A legújabb, 2026-os MotoGP-év úgy van meghatározva, hogy 22 futamot tartalmazzon, amelyek közül Brazília lesz a legújabb főszereplő a naptáradban. És nyilvánvalóan a közepén fogsz ragadni Marcnak, aki Enea Bastianinitől, a Bagnaia gyári partnerétől fog irányítani 2025-ben.

Az első hat versenyből négyszer dobogós helyezést ért el, emellett egy amerikai győzelmet is aratott, miután Marquez a csúcsról lemaradva balesetet szenvedett. Még körülbelül három harmadik szettbeli zárást produkált az Aragóniában, az Assenben és a Sachsenringen, mielőtt a szezonja nagy része felborult volna. Legalábbis az új szett jobban ment Acostának, gyakorlatilag a harmadik helyre csúszott vissza, miután Marquez régi unokatestvére visszaesett a gyenge rajtja után. Végül az új spanyol az ötödik helyen végzett, miután kikapott Fermin Aldeguer Ducatijaitól, aki csak a harmadik helyen állt. Míg Binder keményen küzdött a kilencedik helyért, miután visszaesett az új rajtvonalon, Vinales végül a hetedik helyen zárt.

Győztes: KTM

Ő az első pilóta, aki hét egymást követő dupla győzelmet (Sprint és GP győzelmek) ért el, Aragóniától Magyarországig. A srác megszerezte 14. győzelmét a Ducatival Misanóban, ezzel beérte Andrea Doviziosót a MotoGP harmadik legsikeresebb Ducati versenyzőjeként, Francesco Bagnaia (29 győzelem) és Casey Stoner (23) előtt. Pletykák keringtek a jövőjéről a Hondával kapcsolatban, amellyel a MotoGP-ben az első nap óta versenyzett, miközben a cég azért küzdött, hogy megszerezze ugyanazt a versenygyőztes pályát, amely a HRC-t a MotoGP történetének legjobb létesítményévé tette. Végül Marquez úgy döntött, eljött az ideje a változásnak – és ezt egy kemény sajtótájékoztatón jelentette be Indonéziában. Az volt a szándéka, hogy a Gresini csapathoz forduljon, hogy segítsenek versenyezni egy egyéves Ducatival, állítólag szinte ingyen, tízmilliókból szabadulva meg a Honda vételárából, hogy egy nagyszerű motort szerezzen, amellyel győzelmet arathat. Az eredmény nem az volt, hogy a németországi hétvégére rohant – egy dal, amit a MotoGP kilenc perce alatt szerzett –, és a következő hétvégi Holland Nagydíjról kellett visszalépnie.